产品规格KM2/28G3OFWOO4DL1,克拉克马达包装说明纸箱驱动方4级
结构原理齿轮泵
级数4级/6级
电机功率5.5kw
流量20l/min
压力25mpa
安装立卧两用安装
为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了轴承。
1、齿轮泵的困油问题
齿轮泵要能连续地供油，就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1，也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时，另一对齿轮已进入啮合，这样，就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间，在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积，一部分油液也就被困在这一封闭容积中〔见图3-5(a)〕，齿轮连续旋转时，这一封闭容积便逐渐减小，到两啮合点处于节点两侧的对称位置时〔见图 3-5(b)〕，封闭容积为小，齿轮再继续转动时，封闭容积又逐渐增大，直到图3-5(c)所示位置时，容积又变为大。在封闭容积减小时，被困油液受到挤压，压力急剧上升，使轴承上突然受到很大的冲击载荷，使泵剧烈振动，这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出，造成功率损失，使油液发热等。当封闭容积增大时，由于没有油液，因此形成局部真空，使原来溶解于油液中的空气分离出来，形成了气泡，油液中产生气泡后，会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。这种困油现象为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。
G20-6B11B-1CL,G20-6B13B-1CL,G20-6B15B-1CL,长江齿轮泵
G20-6B19B-1CL,G20-6B21B-1CL,G20-6B24B-1CL,G20-6B27B-1CL,长江齿轮泵ZDR10DA2-40/150YM,ZDR10DA2-40/150Y,ZDR10DA2-40/150,叠加式直动型减压阀
ZDR10DA2-40/210YM,ZDR10DA2-40/210Y,ZDR10DA2-40/210,叠加式直动型减压阀
ZDR10DA3-40/25YM,ZDR10DA3-40/25Y,ZDR10DA3-40/25,叠加式直动型减压阀
ZDR10DA3-40/75YM,ZDR10DA3-40/75Y,ZDR10DA3-40/75,叠加式直动型减压阀
ZDR10DA3-40/150YM,ZDR10DA3-40/150Y,ZDR10DA3-40/150,叠加式直动型减压阀
ZDR10DA3-40/210YM,ZDR10DA3-40/210Y,ZDR10DA3-40/210,叠加式直动型减压阀
ZDR10DP1-40/25YM,ZDR10DP1-40/25Y,ZDR10DP1-40/25,叠加式直动型减压阀
ZDR10DP1-40/75YM,ZDR10DP1-40/75Y,ZDR10DP1-40/75,叠加式直动型减压阀
G20-6B7B-1DL,G20-6B9B-1DL,G20-6B10B-1DL,G20-6B7B-1DL,长江齿轮泵
G20-6B11B-1DL,G20-6B13B-1DL,G20-6B15B-1DL,长江齿轮泵
G20-6B19B-1DL,G20-6B21B-1DL,G20-6B24B-1DL,G20-6B27B-1DL,长江齿轮泵Z2FS6-30/S2,Z2FS6-30/S3,节流阀 叠加式双单向节流阀
Z2FS16-30/S,Z2FS16-30/S2,Z2FS16-30/S3,Z2FS16-30/S4,节流阀 叠加式双单向节流阀
http://galon.b2b168.com
